Excepto el Casco Viejo, la ciudad de Vitoria
es llana y la mayoría de los trayectos
del ciclista urbano no sobrepasa los 5 kms.
De acuerdo a las estadísticas que nos
dicen que la bicicleta es el vehículo
idóneo y el más rápido
para desplazamientos hasta 5kms debería
convertir esta ciudad en la perfecta para el
ciclista urbano. Incluso hay quien dice que
en Vitoria se realizó el primer carril
bici hace ya más de 40 años.
Si es verdad que en los últimos años
se ha visto un incremento de usuarios, aunque
todavía falta para que la ciudad sea
realmente una ciudad de ciclismo urbano.
Los carriles bici, o bidegorris, existen pero
no están muy bien conectados entre si,
lo que dificulta que los desplazamientos se
realicen con garantías de seguridad.
Tampoco hay buenas infraestructuras de señalización
o aparcamientos.
No obstante, las nuevas expansiones de la ciudad
contemplan la construcción de nuevos
carriles que incluso podrían enlazar
con los alrededores y convertirse en una buena
red de bidegorris. También se han puesto
más aparca bicis en la calle. Parece
ser que las instituciones seriamente planifican
para mejorarle la vida al ciclista urbano no
solamente en el aspecto de infraestructuras
sino también el aspecto de la educación
y promoción de la bicicleta más
allá de su aspecto dominguero y de carretera.
