Se estima que la media de viajes en bicicleta
ronda el 3,5% del total del tráfico en
Granada. Pero en algunas zonas de la ciudad
pueden llegar a ser 9000 personas las que realizan
sus desplazamientos diarios en bici. Si estas
estimaciones son reales, entonces decididamente
el uso de la bici en Granada va en aumento.
El Ayuntamiento de Granada tiene un Plan Director
de la Bicicleta de Granada, que en los próximos
diez años contempla de la creación
de una red básica de 50 kilómetros
de carriles-bici con una inversión de
600 millones. El ayuntamiento de Granada considera
a la bicicleta como un medio de transporte viable
y a Granada como una ciudad que reúne
unas condiciones óptimas.
Citamos algunos ejemplos de construcciones
que se planificarán dentro del marco
de este Plan.
Un tramo de 15 kilómetros, que parte
del sector del Palacio de Deportes, recorre
el centro histórico y finaliza en las
zonas universitarias de Cartuja y Fuentenueva.
Esta zona absorbe el 60% de la población,
con lo cual tendrá un impacto muy positivo
para el ciclista urbano. En las plazas habrá
bici aparcamientos para que los usuarios puedan
dejar sus bicis. También se contempla
conectar con carriles bici los sectores este-oeste
con dos ejes: uno por el norte a través
de Méndez Núñez y un segundo
por el sur que atraviesa el margen del río
y de sur a norte por el Camino de Ronda, con
salida de la Hípica y destino a la estación
de autobuses.
El tipo de carril variará según
la capacidad de la calzada en cada tramo, por
lo que habrá carriles bi-direccionales
y unidireccionales.
Esperemos que estos proyectos faciliten la
vida del ciclista urbano en Granada.
